費斯托FESTO控制器CMMP-AS-C5-3A-M3作用

性能特征：
• 尺寸小
• *集成用于控制器和電源部
分的所有元件，包括 USB 接口,
• 點到點定位，帶或不帶運(yùn)動
路徑平滑
• 位置同步
• 電子減速機(jī)
• 評估數(shù)字量值編碼器
(EnDat/HIPERFACE)，有單圈
和多圈兩種類型
• 可用作扭矩、速度或定位
Ethernet 和 CANopen 接口
• 集成制動電阻
• 集成電磁兼容濾波器
• 保持制動自動控制
• 符合現(xiàn)行的 CE 和 EN 標(biāo)準(zhǔn)，
無需額外的外部措施
• 集成定位控制器
• 時間優(yōu)化（梯形）或無抖
動（S形）定位
• 和相對運(yùn)動
控制器
• 255 條位置指令
• 多種尋零方式

實物圖：

簡介：
在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，
將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能，來控制電動車
用計算機(jī)式的編程語言，擁有輸入、輸出、計數(shù)等多種指令。具有編
輛的啟動運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動車
零部件之一
CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、步進(jìn)電機(jī)組成一個
完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺步進(jìn)電機(jī)分時運(yùn)行本控制器采
輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力電池中。它是電動車輛的關(guān)鍵
程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點，可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動化領(lǐng)域。

技術(shù)參數(shù)：
設(shè)定點輸入電阻 [k?] 20
模擬量輸出數(shù)量 2
模擬量輸出工作范圍 [V] ±10
模擬量輸出分辨率 9 bits
額定電壓 [V DC] 24 (相對于 0V-A/B)
工作范圍 [V] 19.2 … 28.8
防護(hù)等級
帶插頭，用于 X6 和 X9 IP20
不帶插頭，用于 X6 和 X9 IP10
保護(hù)功能 I
2t 監(jiān)控
大正測試脈沖長度，0 信號 [ms] 0.3 (相對于額定電壓 24 V 且脈沖
額定電流 [mA] < 200 (無短路保護(hù))
派生型 無電位信號觸點
開關(guān)邏輯 STO 時關(guān)斷觸點
間隔時間 > 2 s)
模擬量輸出特性 短路保護(hù)
模擬量輸入數(shù)量 3
模擬量輸入工作范圍 [V] _10
中間電路過壓/欠壓
輸出階短路
停頓監(jiān)控
溫度監(jiān)控
環(huán)境溫度 [°C] 0 … +40
貯存溫度 [°C] –25 … +70
相對濕度 [%] 0 … 90 (非凝結(jié))
額定電流 [mA] 20 (典型值; max. 30)
啟動電流 [mA] 450 (典型值, 持續(xù)約 2 ms; max. 600 @ 28.8 V)

尺寸圖：

費斯托FESTO控制器CMMP-AS-C5-3A-M3作用